鉄道画像掲示板
PV:13058回 （*'∀'）b 0 （ ﾟДﾟ) 2
新幹線
1 名も無き虎(09/06/20(土)17:36
ID:BuAyYNfHY)
新幹線路線図
2 名も無き虎 (09/06/21(日)00:05
ID:Iy3Ubfq9s)
もう仮称はいいだろ。
3 名も無き虎 (09/06/21(日)02:28
ID:6uwE6P2o.)
まだ税金で政治新幹線やるのかよ自民党の糞ども。
国鉄債務の返済を国民に押し付けて現在も返済中だというのに。
※自民党は１９８８年、国鉄債務２６兆円のうち１兆１０００億円をＪＲグループに
支払わせる法案を国会で強行採決しＪＲグループに強制的に支払わせた。
残る２４兆９０００億円は２０４８年までの６０年分割で国民から集めた税金で返済中。
4 名も無き虎 (09/06/25(木)18:51
ID:ofbMPTyYE)
新型新幹線だと、函館まで3時間ちょい
もう飛行機なんて乗らない
5 名も無き虎 (09/06/25(木)21:22
ID:Vz93kyuUY)
>>4だね。
圧倒的に運賃も安いし。
飛行機は座席がきゅう屈だし。
6 名も無き虎 (09/06/26(金)01:02
ID:b60BeV/dg)
9h45mが4h23mか…
なんか損する気分な予感…
7 名も無き虎 (09/06/26(金)11:58
ID:4Zh7v.diU)
奥津軽駅は要らない気もしますが
8 名も無き虎 (09/06/26(金)21:01
ID:WIsT3GDXw)
>>7どちらかというと貨物列車用の待避駅なんだと思う。
よくわからんけど。
9 名も無き虎 (09/06/27(土)01:09
ID:ImyeooJwk)
>>7 >>8実質「今別(信)」みたいなもんですね。
10 名も無き虎 (09/07/03(金)09:18
ID:bOdEjWjMw)
新幹線鉄道整備事業
平成２１年度予算（３５３９億円）
既設新幹線譲渡収入（1653億円）＋公共事業関係費（706億円）＋地方の負担（1180億円）
凄まじい無駄遣いだねＷ
熊本県が借金の重さに耐え切れずに借金の返済期間を10年延ばしたのも分かる
自民党政権ならあと1年半で消費税が１０％になる
最低賃金すら上げれらない道民はどうするつもりだろうｗ
11 名も無き虎 (09/10/07(水)11:49
ID:8WCCMawBM)
道民としてはまったく必要性を感じないな。
函館まではあってもいいかもしれない。
北海道全域を観光するなら函館から車で走り回るのがベストだと思う。
札幌まで開通しても東京行くときは飛行機の方が速いでしょ。
これ以上北海道に税金使わなくていいよ。
行政を当てにしないで観光と農業で生きていくしかない。
12 名も無き虎 (09/10/08(木)03:06
ID:7Ta9VP/sg)
へぇ山線経由、ということは北海とニセコは廃止だね。
早く撮りに行かなきゃ。
13 名も無き虎 (09/10/08(木)13:49
ID:/ygigA3K2)
高齢化社会による税収減を控えて今のうちにインフラ整備が必要なんだよ
だから自民は公共工事減らしながらも今後１０年で道路整備を完了させるといってたわけ
14 名も無き虎 (09/10/09(金)01:05
ID:ZJsp4iNF6)
高齢者の免許返上キャンペーンやりながら鉄道・バスの補助は大幅削減、生活路線も容赦なく縮小。
そうして捻出した金で道作り‥で、誰が通るのさ？
15 名も無き虎 (09/10/09(金)01:32
ID:uTAQOxdGI)
そりゃ狸とかイタチが通るんだろ
16 名も無き虎 (09/10/09(金)05:24
ID:WshLsmr9g)
美濃部が外環状つくらなかったせいで首都圏に
どれだけ車が集中してると思ってんだよ
必要だからつくっているわけ
17 名も無き虎 (09/10/10(土)02:42
ID:XAUmGDXPs)
札幌まで4時間切るんだったら、良いかも
札幌から千歳まで40分
飛行機待ちで30分
飛行機で東京まで1時間30分
羽田から都内まで30分
合計で3時間10分
時間的には飛行機が速いが、乗換え移動の手間考えたら
新幹線が楽 価格も安くなるし
実現したら飛行機会社は大変だろうな ドル箱路線だし
東京-博多が営業出来てるんだから 札幌だってやれるでしょ
18 名も無き虎 (09/10/14(水)00:11
ID:RV2aGXD3w)
>>12あと15年は絶対大丈夫
でも、ニセコは１日１本になっちゃったのかな、１４系のやつだけ
ＤＣニセコは今は走ってないのではないか？
20 名も無き虎 (09/10/30(金)21:24
ID:4GTvP97k2)
これが必要だって言う道民いるのか？
土建屋だけでしょ
函館まで特急で行っても３時間半だぞ？
そこでせいぜい１時間縮めることがどんだけのビジネスチャンスだっつーんだよ
どうしても急ぐ奴は飛行機乗るだろ
東北なんてそもそも用事ねーし（道民目線）
札幌東京間なんて飛べば１時間半ですよ＾＾；
莫大な借金背負って自然削って
赤字路線で維持費垂れ流すのが目に見えてるよ
21 名も無き虎 (09/11/30(月)20:19
ID:7OKcsBcgw)
>>20 俺も北海道民だけど
お盆や年末年始でなきゃ飛行機のほうがかえって運賃安かったりするしな
たとえリニアが走って時速５００ｷﾛを出したとしても、５００ｷﾛなんて航空機なら７０年前のゼロ戦でも出せるしな
航空機のネックは空港までのアクセスだし、新幹線の１０分の１位の予算でいいから空港へのアクセスを改善するほうが
よっぽど合理的だと思う
新幹線建設は道民の総意だなんて言ってるのは知事と自民党の独り善がり。
22 名も無き虎 (09/12/19(土)12:31
ID:FW6euaTH.)
新幹線が開通したら知内駅は廃止？？？
23 名も無き虎 (09/12/21(月)21:45
ID:nI7KRF1JU)
>>21馬鹿な鉄オタも北海道新幹線は道民の総意と言っているよね？
しかも鉄オタは北海道新幹線は儲かるとか、色々電波を流しているけど
在来線が３セク化したとか、廃線になったら
本末転倒だし、底まで鉄オタの連中は考えているのかと言いたい。
24 名も無き虎 (09/12/22(火)12:23
ID:d7bD1DkOY)
>>23うーむ、鉄オタってさー、廃線になるとかってのを喜んでるような気がするんですけど・・・ちょっと言い過ぎか?
さよなら列車が運行されると、まるでお祭り騒ぎのように集まってくるんですけど。
25 名も無き虎 (09/12/24(木)23:49
ID:uzED7f3wM)
>>23脳内ソースの垂れ流しな馬鹿乙
鉄ヲタ的なら北海道新幹線など最初からいらねーよ
在来線で十分
26 名も無き虎 (10/01/02(土)02:46
ID:176cuL7eY)
>>17４時間も座席に座ってること自体がいやなのさ。
主な国内線だと羽田〜那覇の２時間半が我慢の限界。
まぁ、国際線だとそれなりの覚悟で乗り込むよ。
似たようなところで、東京〜博多間を通しで乗ってる
奴ってどれだけいるの？
27 名も無き虎 (10/01/13(水)21:28
ID:NnqgySizw)
飛行機のエコノミーもＮ７００系位の広さで
座席配置してくれたらいいのに
28 名も無き虎 (10/01/20(水)00:26
ID:dQmcvqNng)
札幌―函館最速３時間半が１時間切ることを考えると道民にとってもメリットあるんだよな
まあ函館は一層衰退して札幌一極集中に拍車がかかるだろうが
29 名も無き虎 (10/01/25(月)22:47
ID:zBIw.lCiU)
>>24>さよなら列車が運行されると、まるでお祭り騒ぎのように集まってくるんですけど。
その光景がテレビで放送されたりするけど、
鉄オタ達が「おつかれー」と叫んでいるのを見ると
気持ち悪いよね？
30 名も無き虎 (10/01/31(日)14:37
ID:PzGEi0BBY)
>>28＞まあ函館は一層衰退して札幌一極集中に拍車がかかるだろうが
政治家も土建屋も東北新幹線以来の先行開業地の惨状は当然解っちゃいるけれど、どうせ困るのは後任者。
まずは目先のカネ、新幹線を知らない一般人や小学生相手にバラ色の未来を洗脳するのに必死必死。
31 名も無き虎 (10/01/31(日)16:15
ID:@GRJxirMo)
>>29そういう発想をするオマエがキモい。
ま、
>>29自身が自覚の無いキモヲタなんだろうけどwww
32 名も無き虎 (10/02/15(月)13:06
ID:le2X1tc0Q)
>>30>先行開業地の惨状
確かに言える、盛岡といい 八戸といい 青森もたぶん・・・・・でも函館は当分の間は大丈夫
民主党政権のお陰でね、札幌延伸なんて最低３０年はかかるだろ 下手すりゃ函館でお終いかも。
33 名も無き虎 (10/02/23(火)12:24
ID:6ELOGgHDo)
やっぱ飛行機には勝てないでしょう。
あちこちの駅ターミナルから３０分〜１時間おきに羽田空港行きの直通バス出てるし、
重たい荷物持って電車で東京駅まで行くの嫌だわ。
34 名も無き虎 (10/03/05(金)19:51
ID:wLEcvde1A)
いかにもハコモノ行政で、メンテ費用のこと
ぜーーーんぜん考えてないだろ。
少子高齢化で客が減った時に
メンテの財源どっから取ってくるつもりだ。
少子高齢化が進むと都市部への人口集中が進むから
地方のインフラの利用率はどんどん下がるのに。
harikonotora.net
